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多家大廠齊造車,Mini/Micro LED車載機(jī)會(huì)有多大?
發(fā)布時(shí)間: 2022-01-14 來源: 行家說Display 瀏覽:6236次

2022.01·14 行家說快訊:

在今年剛結(jié)束的CES展中,索尼除了推出了Mini LED背光電視正式入局Mini LED之外,還展示了一個(gè)引人關(guān)注的產(chǎn)品——電動(dòng)汽車。消息公布后,周三索尼股價(jià)在東京市場收盤上漲3.7%。從該電動(dòng)汽車VISION-S 02的內(nèi)部來看,可謂全是屏幕。車內(nèi)中央采用三連大屏,最外兩側(cè)為流媒體后視鏡顯示屏,中控臺T字區(qū)域預(yù)計(jì)為車內(nèi)系統(tǒng)控制屏。

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當(dāng)今,新能源造車賽道玩家越來越多,在向智能化“內(nèi)卷”的途中,車載屏幕的需求也越來越大。


車載市場加速推進(jìn)


對于車載屏幕,亮度和可靠度是核心指標(biāo)。因汽車使用過程中面臨的環(huán)境更為復(fù)雜,在陽光照射下,車載屏幕需要更高的亮度;于雨雪天氣中,更高的可靠度能保證相關(guān)應(yīng)用的正常使用。而這兩個(gè)方面,正是Mini LED的優(yōu)勢之處。

隨著手機(jī)等電子產(chǎn)品的高清化,消費(fèi)者對于車載市場的清晰度亦有了新的要求,車載屏對新型顯示需求也在不斷上漲。因Mini LED功耗低、壽命長等特點(diǎn),在新型顯示市場,相較于OLED屏幕,Mini LED背光及Micro LED更具優(yōu)勢。

根據(jù)行家說發(fā)布的《Mini LED背光發(fā)展白皮書》內(nèi)容顯示,當(dāng)前Mini LED產(chǎn)品進(jìn)入車載市場需要通過面板廠。而當(dāng)前全球十大車載面板廠市占率如下:


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來源:2021Mini LED背光發(fā)展白皮書


在多家國際大廠加速造車的前提下,車載顯示還在單車容量上呈現(xiàn)多種增長。


1、單片面積增長。車載顯示屏從原來的3-4英寸屏幕,逐步發(fā)展到近期的10英寸,甚至17英寸。

2、單車內(nèi)屏幕數(shù)量增長。當(dāng)下,中控顯示和儀表盤液晶顯示是目前消耗量最大的車載顯示場景,但隨著汽車功能提升,可以看到副駕駛和后排中控/娛樂的顯示需求也在增加。

3、電動(dòng)車加速車載顯示導(dǎo)入。電動(dòng)車關(guān)于智能化的演變讓汽車有了更多交互功能,同時(shí)造車實(shí)力(車廠)要加快市場導(dǎo)入速度,相關(guān)汽車組件的認(rèn)證周期或?qū)⒋蠓s短。


在電動(dòng)車方面,據(jù)EV Sales數(shù)據(jù)顯示,2020年全球新能源汽車銷量預(yù)計(jì)超過300萬輛,預(yù)計(jì)到2025年,全球銷量將超過1500萬臺,年復(fù)合增長率接近37.97%。

根據(jù)以上基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行推算,預(yù)計(jì)僅在新能源汽車上,2020年車載顯示屏幕用量將至少超過600萬塊,由于其市場呈現(xiàn)出翻倍增長,預(yù)計(jì)2025年車載顯示屏幕至少突破3000萬塊。

(相關(guān)2020-2030車載顯示出貨量分析及Mini LED背光出貨量分析詳見《2021 Mini LED背光發(fā)展白皮書》)


供應(yīng)鏈企業(yè)加速推進(jìn)


面板廠的布局最為明顯,目前,許多面板廠商已經(jīng)在LTPS工廠生產(chǎn)車載面板。擁有第4代LTPS生產(chǎn)線,包括友達(dá)(L4B)、群創(chuàng)(T3)、JDI(D1)。第5代LTPS生產(chǎn)線,包括京東方(B6)、深天馬(TM10)等。

在2021年末,眾多面板廠加大了在車載領(lǐng)域的布局。

如2021年10月28日,京東方公告將在成都投資25億元建設(shè)車載顯示基地,主要產(chǎn)品為TFT-LCD車載顯示模組,產(chǎn)品尺寸覆蓋5英寸-35英寸,力爭2022年底開始投產(chǎn),達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)車載顯示屏約1440萬片。

12月,TCL科技公告將在武漢投資150億元擴(kuò)建一條月加工玻璃面板4.5萬片的第6代LTPS LCD顯示面板生產(chǎn)線(t5),生產(chǎn)車載等中小尺寸高端顯示產(chǎn)品。

值得注意的是,同在12月,車載屏大廠天馬微電子開展「2021年Micro-LED生態(tài)聯(lián)盟大會(huì)」,會(huì)上天馬微表示Micro LED的高透明、拼接、柔性、高亮度、高壽命等優(yōu)勢,是車載Micro LED的重要價(jià)值點(diǎn),并在會(huì)上推出了車規(guī)級11.6英寸,228PPI的 Micro LED屏幕。


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在Micro LED車載方面,近日PlayNitride也開發(fā)出 7.56 英寸Micro LED 面板,友達(dá)光電提供 9.4 英寸柔性車載 Micro LED 顯示屏和 30 英寸車載曲面顯示屏。

雖然Micro LED是未來更為適合車載屏幕的技術(shù),不過當(dāng)下而言,投入市場仍有一定限制。相較于Micro LED,Mini LED背光已有相關(guān)產(chǎn)品向車企供貨。

在2021年12月,隆利科技表示其Mini LED產(chǎn)品已向模組廠、知名 VR 企業(yè)、車廠、顯示器企業(yè)等出貨,未來還會(huì)有更多搭載公司 Mini LED 背光產(chǎn)品面世。

據(jù)悉,2020年初,隆利科技面向車載、智能穿戴、智能消費(fèi)終端布局了17條Mini-LED產(chǎn)線,目前已經(jīng)完成50%的產(chǎn)線建設(shè)。車載Mini LED方面,隆利科技目前搭載Mini-LED技術(shù)的車載產(chǎn)品已經(jīng)向知名的新能源汽車廠家、傳統(tǒng)汽車廠家批量供貨。未來隨著客戶終端產(chǎn)品不斷推出,會(huì)按照預(yù)定的計(jì)劃逐步擴(kuò)大Mini LED的產(chǎn)能。

晶科電子亦在車載上推出了相關(guān)方案。此前,晶科展示了兩款車載Mini LED背光產(chǎn)品。一款產(chǎn)品10-13英寸,采用燈驅(qū)一體,AM驅(qū)動(dòng),方案可定制,分區(qū)在128以上,OD小于3mm。另一款為15.6寸Mini LED背光,具備AM和PM驅(qū)動(dòng),分區(qū)可達(dá)到256以上,方案可定制。


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晶科車載方案


除此之外,群創(chuàng)亦表示其Mini LED背光車用面板已領(lǐng)先出貨歐美日關(guān)鍵汽車品牌用戶,創(chuàng)維公司正在開發(fā)Mini LED車載顯示;東山精密、鴻利智匯、華引芯等廠商均在Mini LED車載方面有重點(diǎn)布局。


總結(jié):


隨著電動(dòng)汽車的興起,越來越多新車配備了新技術(shù)。如此前,在元宇宙的帶動(dòng)下,蔚來也曾發(fā)布搭載AR/VR全景數(shù)字座艙的ET5。

而為了應(yīng)對不增長的需求,各家企業(yè)針對車載亦展開了新的嘗試,如群創(chuàng)近日推出首個(gè)集成座艙顯示系統(tǒng)(ICDS),并開發(fā)了12.3英寸內(nèi)置傳感器的儀表板。而這也似乎意味著,傳感器等的整合,將給車載供應(yīng)鏈帶來新的整合。

另:更多TV、MNT、NB、Table市場解讀、數(shù)據(jù)分析詳見《2021 Mini LED背光發(fā)展白皮書》。


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